今年春運(yùn)，廣州南站直接開啟了“通宵模式”，夜間高鐵不停開行，候車大廳里的列車大屏幾乎是分鐘級(jí)發(fā)車，不少旅客都感慨，高鐵密度快趕上地鐵了，回家的路順暢太多。

　　能做到這么高的發(fā)車效率，絕不是臨時(shí)湊出來的。背后是智能調(diào)度系統(tǒng)精準(zhǔn)指揮，是無數(shù)鐵路人日夜在崗連軸轉(zhuǎn)，更是中國(guó)高鐵這么多年一點(diǎn)點(diǎn)積累下來的硬實(shí)力。面對(duì)春運(yùn)這么大的客流量，還能做到高效、有序、不擁擠，足以看出我們應(yīng)對(duì)大客流的成熟經(jīng)驗(yàn)。

　　很多人以前春運(yùn)回家，最怕的就是等車、排隊(duì)、趕不上，現(xiàn)在廣州南站用實(shí)實(shí)在在的運(yùn)力，把大家的焦慮一點(diǎn)點(diǎn)打消。讓回家不用久等，讓旅途不再折騰，這就是最接地氣的民生保障。

　　當(dāng)然，高效運(yùn)行不是終點(diǎn)?？土髟絹碓酱?，大家對(duì)出行的期待也越來越高，怎么讓換乘更方便、服務(wù)更貼心、高峰期更有序，依然是鐵路部門一直在努力的方向。

　　從過去綠皮車的漫長(zhǎng)旅途，到如今復(fù)興號(hào)的快捷舒適，從趕路的辛苦，到現(xiàn)在從容回家，中國(guó)鐵路一直在用速度和溫度守護(hù)每一個(gè)人。春運(yùn)的意義，不只是把人送回家，更是讓每一份期盼都不被辜負(fù)，每一次出發(fā)都更有底氣。

　　廣州南站的通宵高鐵，跑的是速度，暖的是人心。也正是這樣的保障，讓我們的春運(yùn)更安心、更從容，讓每一次團(tuán)圓，都來得更輕松一點(diǎn)。（魯躍）